Semua orang tahu bahawa jembatan naik bimbit digunakan secara luas di platform kargo dan laman muatan dan muatan bimbit tanpa muatan dan muatan peralatan. Ia adalah peralatan pembantu kargo yang digunakan bersama dengan garpu. Kadang-kadang kebanyakan pelanggan menghadapi masalah ini， bagaimana mereka harus parkir jambatan naik bimbit dengan betul? Ini adalah soalan yang perlu kita pertimbangkan， dan editor akan menjawabnya untuk anda.
[UNK][UNK]. Apabila jambatan naik bimbit perlu dipindahkan dari satu tempat ke tempat lain， pertama-tama gemetar dua kaki sokongan jambatan naik bimbit sehingga kedua-dua roda belakang mendarat. Kemudian gunakan peranti hidraulik untuk menggulung roda belakang ke atas， mengubah tinggi untuk sepadan dengan tinggi forklift， dan kemudian forklift ditarik secara langsung ke kedudukan penggunaan.
CasoriaAda bunyi di dalam silinder hidraulik. Apabila menggantikan minyak hidraulik paksi pengangkutan， disebabkan ralat operasi， terdapat udara dalam silinder hidraulik， yang cenderung untuk kavitasi dan bunyi frekuensi tinggi di bawah tekanan tinggi. Apabila tongkatnya terbongkar atau diganti dengan segel baru， segel baru terlalu ketat， yang juga boleh menghasilkan bunyi yang signifikan. If it is a problem of tight sealing， the noise can be reduced after running in for a period of time. Jika tongkatnya bengkok， ia perlu diperbaiki. Selain itu， saluran paip hidraulik sepatutnya menggunakan selang sebanyak mungkin， walaupun apabila mengatur saluran paip， ia boleh mengurangi getaran dan bunyi， dan saluran paip sepatutnya menghindari bengkok mati sebanyak mungkin.
Alasan untuk ketidakmampuan atau kegagalan bangku kerja untuk meningkat: terlalu muat.
JacobabadSetiap perusahaan mempunyai persekitaran kerja yang sesuai untuk setiap perusahaan， jadi keperluan untuk naik jambatan juga berbeza. Jembatan naik bimbit hanya memerlukan satu orang untuk beroperasi， tanpa perlukan bekalan kuasa， dan boleh mencapai muatan dan muatan yang selamat dan cepat. Jembatan pengangkutan bergerak digunakan secara luas dalam platform kargo dan laman muatan dan muatan bergerak tanpa muatan dan muatan peralatan. Ia adalah muatan kargo dan muatan peralatan bantuan yang digunakan bersama dengan forklift. Oleh itu， sebelum bekerja sama， Muatan statik ekstra besar: T， Lebar ekstra besar: M， Panjang ekstra besar: M. Terdapat banyak klasifikasi， biasanya dibahagi menjadi jambatan naik bimbit dan jambatan naik tetap. Jeneral: Ban kuat dengan panjang M dan lebar M.
Penggunaan khusus jambatan naik bimbit. Pembuat jambatan pengangkutan profesional dengan harga tinggi， perkhidmatan， penyelesaian di lokasi， dan operasi jujur!
Jembatan naik kecil dibahagi ke jembatan naik tetap dan jembatan naik bimbit berdasarkan permintaan dan lokasi pasar yang berbeza， sementara jembatan naik tetap juga dibahagi ke jembatan naik kecil dan jembatan naik pneumatik berdasarkan lokasi dan keperluan pasar yang berbeza. Namun menurut keperluan pelanggan pasar yang berbeza， jambatan boarding bimbit juga dibahagi menjadi jambatan boarding bimbit mekanik dan elektrik. Kehidupan perkhidmatan jambatan naik berbeza bergantung pada kesempatan penggunaan， laman， dan persekitaran.
Operasi kawalan elektronik sangat mudah， tekan butang， dan papan penyesuaian akan naik secara automatik; Lepaskan butang， plat penyesuaian akan lebih rendah kerana beratnya sendiri， dan plat hinge boleh digunakan pada trak.
Kost rendah dan kadar kegagalan rendah jambatan naik: Sebab penggunaan sistem hidraulik maju dan kaedah yang baik， kadar kegagalan operasi lif boleh dikurangkan ke aras rendah. Konsum kuasa rendah: Apabila lif hidraulik turun， ia dipandu oleh tekanan yang dijana oleh berat badannya sendiri， yang sangat menyimpan tenaga. Mengkhusus dalam perniagaan produk dan sumber berkembang， termasuk: penghasil jambatan naik
biaya produksiPertama， penggunaan sering dan panjang jambatan naik secara alami menyebabkan beberapa masalah. Komponen utama di dalam jambatan penerbangan tetap termasuk unit kuasa hidraulik， pompa minyak， bekalan kuasa bateri， kotak， dll. Operasi panjang di bawah beban tertentu secara alami akan mempunyai kesan tertentu pada pompa minyak hidraulik， mengurangi jangka hidup dan meningkat kadar pemeliharaan.
Terdapat banyak jenis jambatan naik dan kaedah pemasangan mereka juga berbeza. Hanya melalui aplikasi yang masuk akal boleh efisiensi kerja mereka dipaksimumkan. Di bawah， editor akan menjelaskan kepada anda bagaimana untuk memasang cepat jambatan boarding ton.
Berikut adalah ciri-ciri produk.
Titik lain ialah and a mesti mempertimbangkan keperluan mereka sendiri untuk menggunakan peralatan jambatan boarding hidraulik tetap， dan kemudian melamar keperluan suai untuk pembuat jambatan boarding hidraulik tetap berdasarkan keperluan mereka sendiri. Pilih jambatan boarding hidraulik tetap yang sesuai kepada mereka， seperti kata-kata， apa yang sesuai kepada mereka lebih baik.
Bahan pemasanganIni adalah pilihan untuk minyak hidraulik untuk jambatan naik bimbit.
Apabila mengekalkan，CasoriaPemasangan paksi boarding hidraulik， mengekalkan， menggunakan tongkat sokongan untuk menyokong plat penyesuaian lebih dipercayai.
Selain peralatan umum， jambatan penerbangan hidraulik yang stabil juga perlu dilengkapi dengan valv overflow berdasarkan prestasinya untuk mencegah tekanan berlebihan semasa pergerakan ke atas. Dan apabila sistem hidraulik mengalami pecahan saluran paip yang menyebabkan turun cepat， sepatutnya ada saluran paip yang boleh memotong sirkuit minyak secara automatik. Kabur ruang; Dan rem tangan kecemasan mesti disediakan，CasoriaJembatan boarding logistik， yang boleh dihentikan segera dalam kes kecemasan untuk menghindari cedera. Oleh itu， peminta memilih lif kargo hidraulik dengan valv putus saluran paip dan brek tangan kecemasan， yang lebih efisien.
CasoriaJembatan pengangkutan tetap， bermain peran yang sangat penting dalam keseluruhan proses muatan dan muatan. Kerana mekanisasi bahan-bahan dan alat-alat， dan meningkat terus-menerus masa muatan dan lepaskan kargo， jambatan penerbangan tetap berkhidmat sebagai jambatan laluan antara garpu dan kereta， dan frekuensi penggunaan semulajadi juga meningkat. Di bawah kita akan menganalisis bagaimana untuk memilih jambatan boarding tetap dan bagaimana untuk memecahkan kesulitan penyelenggaran?
Minyak hidraulik No. anti memakai minyak hidraulik.
Preventive measures: Timely maintenance or replacement of excessively worn parts. According to statistics， under normal circumstances， imported hydraulic pumps and motors have been in operation for five to six years， and domestic products have been in operation for two to three years and their wear has become quite severe. Timely maintenance is necessary. Jika tidak， operasi akan pada dasarnya normal apabila mesin sejuk， tetapi selepas - jam operasi， kelajuan pergerakan setiap mekanisme dalam sistem akan perlahan secara signifikan， dan diperlukan untuk menghentikan mesin dan menunggu suhu minyak untuk menurun sebelum terus bekerja.